לרחף מעל הפקקים
איך מתגברים על עומסי התנועה והפקקים בכבישים?
דרך אחת היא לשקם את מצב הכבישים ולבנות מחלפים, אך יש דרך נוספת. מה בטמן היה
אומר על זה?
מי
מאתנו לא היה רוצה באטמוביל פרטי משלו, עם מנגנון הסוואה, מיגון וזינוק באוויר?
בזמן הקרוב נוכל ליהנות מהרכב המעופף רק בסרטים הבדיוניים של בטמן, אך מסתבר שגם
במציאות מכוניות מעופפות נמצאות כבר בשלב הפיתוח.
מה התועלת במכונית חשמלית מעופפת?
כמה
זמן ביום אתם מבזבזים על מציאת מקום חנייה? הצפיפות הגבוהה, הרחובות הצרים והמחסור
במקומות חנייה זמינים, הופך את נושא החנייה למאתגר ומתסכל. עכשיו דמיינו לכם שיהיו
מקומות חנייה נוספים, אבל לא על גבי הקרקע. את גגות הבניינים משמשים כמגרשי חניה,
ואת המכוניות החונות שם ממריאות מהגג וממשיכות בנסיעתן על הכביש או בנתיבי השמיים.
יצא
לכם פעם לחנות בחניון רב קומות? אם כן, אתם בוודאי זוכרים כמה זמן לקח לכם לצאת
מהחניון, וכמה פיתולים הייתם צריכים לעבור בדרך. אם הייתה לכם מכונית מעופפת,
הייתם יכולים פשוט להמריא מהקומה בה חניתם, בלי לעבור את כל הקומות בדרך למטה.
נושא
החנייה הוא רק חלק מהיתרונות של מכונית חשמלית מעופפת. מכונית כזו תחסוך זמן רק לא
רק במציאת מקום חנייה, אלא גם בזמן עמידה בפקקים. אמנם המכוניות, נכון לעכשיו,
אינן מיועדות ל"ריחוף" ממושך, אך אם תיסעו בכבישים ותיתקלו בעומס תנועה,
תוכלו פשוט לדלג מעליו ולהמשיך הלאה.
זה
נשמע בדיוני, ממש כמו בסרטים של בטמן, אבל האמת שזה כבר כאן. חברות גדולות בעולם
וגם בישראל, שוקדות על פיתוח דגם של מכונית חשמלית מעופפת והאבטיפוס כבר נמצא
בשלבי סיום.
ובחזרה לקרקע
רכב חשמלי - חוויית
הנסיעה במכונית חשמלית מעופפת תהיה כנראה שונה מכל מה שהכרנו, אולם גם אם הפיתוח
כבר קיים ונמצא בשלבי סיום, ייקח עוד זמן עד שנראה את המכוניות האלו על הכבישים,
או בשמיים והבעיה היא בעיקר רגולציה ונושאי בטיחות.
איך מסדירים תנועה בשמיים? מי מקבל זכות קדימה?
איך מוודאים שלא תהיה התנגשות בין רכבים? מי יתפעל את "נתיבי התחבורה"
האוויריים? עד שלא יהיו תשובות לשאלות אלו ונוספות, אנחנו נצטרך להישאר בקרקע.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה